日前资深媒体对贾跃亭进行了专访 ，贾跃在谈到自己对中国汽车产业的亭自推动影响时，贾跃亭称，信称新自己当年说互联网企业能够造车感染了很多人，自己中国一定程度上推动了中国新能源汽车产业弯道超车 。源汽

他还表示 ，车弯车FF培养了大量AIEV人才，道超是贾跃中国新能源汽车行业的黄埔军校 。

贾跃亭表示 ，亭自推动如果重来一次依然会选择现在这条路，信称新依然会选择造车，自己中国但会把在美国造车的源汽很多错误弥补过来 
。

贾跃亭于2004年创建乐视网，车弯车于2010年8月在创业板上市，道超2014年，贾跃贾跃亭开启了他的造车梦——成立法拉第未来 ，2017年
，FF 91在CES上首次亮相。

但半年后，乐视财务危机爆发，同年7月
，贾跃亭登上去美国的航班 。

贾跃亭曾称只是短期出差，留下一句“下周回国”后，贾跃亭却再也没回来过
，而是在美国开始他的造车计划 。

赴美造车九年，终于在2023年4月交付了第一辆FF 91 ，不过到现在已经两年时间，全球范围内交付的数量也屈指可数
。

自从贾跃亭赴美之后
，网络上各种吐槽
、谩骂不断 ，他本人几乎没有进行过回应
。

在去年的一次访谈中他第一次回应了这些年的负面评价，称自己刚开始确实有生气 ，但是几年之后就没有太多的关心了，更别提会在意和生气了。

贾跃亭当时表示
：“这些年来我认为是清者自清 ，不需要解释太多 ，大家都是有智慧的。随着时间的推移
，真相会渐渐让大家们了解
，可能现在的互联网时代确实不太一样 。”