<code id='8CF1804AC2'></code><style id='8CF1804AC2'></style>
    • <acronym id='8CF1804AC2'></acronym>
      <center id='8CF1804AC2'><center id='8CF1804AC2'><tfoot id='8CF1804AC2'></tfoot></center><abbr id='8CF1804AC2'><dir id='8CF1804AC2'><tfoot id='8CF1804AC2'></tfoot><noframes id='8CF1804AC2'>

    • <optgroup id='8CF1804AC2'><strike id='8CF1804AC2'><sup id='8CF1804AC2'></sup></strike><code id='8CF1804AC2'></code></optgroup>
        1. <b id='8CF1804AC2'><label id='8CF1804AC2'><select id='8CF1804AC2'><dt id='8CF1804AC2'><span id='8CF1804AC2'></span></dt></select></label></b><u id='8CF1804AC2'></u>
          <i id='8CF1804AC2'><strike id='8CF1804AC2'><tt id='8CF1804AC2'><pre id='8CF1804AC2'></pre></tt></strike></i>

          嘉盛财经网
          嘉盛财经网

          特斯拉将有重大消息宣布?马斯克将回归下次财报会 而且这场噩梦还没结束

          来源: 发表时间:2025-10-05 20:22:40

            美东时间周一,有重特斯拉CEO马斯克在推特上宣布 ,大消他将回归明年1月的息宣财报电话会 ,这或许意味着他将会带来关于公司产品的布马报重磅信息 。

            马斯克在推特上写道 :“天啊,斯克今年真是归下一场供应链的噩梦  ,而且这场噩梦还没结束 !次财我会在下次财报会上提供一份更新后的有重产品路线图。”

            今年7月 ,大消马斯克曾告诉投资者 ,息宣他不再定期参加特斯拉的布马报财报电话会议 ,这一度令投资者感到震惊 。斯克他当时曾表示:“我认为,归下今后我很可能不会参加财报电话会议 ,次财除非有一些非常重要的有重事情需要我来说 。”

            在今年10月特斯拉公布财报后 ,马斯克十多年来首次缺席财报会。

            然而仅仅过了一个季度,马斯克又宣布回归,或许意味着这次真的有“非常重要的事情”将要宣布 ,而这可能和今年持续的供应链短缺及产品路线更新有关。

            随着今年半导体和其他关键零部件持续短缺 ,特斯拉也和其他汽车制造商一样 ,感受到了供应链短缺的压力 。

            在产品路线方面,特斯拉目前在加州弗里蒙特的汽车工厂生产ModelS(配置|询价) 、ModelX、Model3(配置|询价)和ModelY,在上海的超级工厂生产Model3和Y。而在德国柏林和美国德州奥斯汀的两家新工厂已接近完工。

            特斯拉此前已经公布了其他几款产品的计划  ,包括电动卡车Semi、电动跑车Roadster和电动皮卡Cybertruck  ,但都没有量产 。

            在过往的财报会上 ,马斯克常常“语出惊人” ,他的一些随性言论也往往成为市场焦点 。比如 ,他在2020年4月的财报会上曾指责美国政府下达了“法西斯主义”的封锁命令;他还曾在2018年的财报会上抱怨,分析师们提出的问题“无聊又愚蠢” ,他当时说  :“我们要去Youtube ,这些问题太枯燥了 ,他们简直要杀了我。”

          相关栏目:休闲