原标题 ：厦门地铁3号线岛内段最长矿山隧道右线贯通

厦门网讯(厦门日报记者林施赟图王协云)2019年5月28日10时 ，厦门线贯伴随着人才中心站-湖里公园站区间隧道右线透出的地铁岛内段最道右一缕光线，标志着厦门地铁3号线岛内段最长矿山隧道顺利贯通。号线

人才中心站-湖里公园站区间全长1868m，长矿为厦门地铁3号线岛内最长矿山区间隧道
，山隧右线全长1649m ，厦门线贯于2017年2月19日展开竖井施工
，地铁岛内段最道右2018年4月30日进入正洞施工 。号线区间横跨思明区与湖里区，长矿依次下穿仙岳路高架桥、山隧仙岳隧道 、厦门线贯南山路 、地铁岛内段最道右莲岳隧道匝道洞口，号线临近我市国家环境监控点，长矿对现场扬尘  、山隧噪声以及爆破施工提出了更高的要求。区间最小埋深仅3米，4次穿越断层破碎带 ，施工难度极大 。

作为全线关键线路
，参建各方攻坚克难，克服环保要求高
、周边居民密集影响大 、火工品供应受限、出渣效率低、隧道埋深变化大 、地质情况变化大 、地下管线复杂等诸多困难。采取加强扬尘 、噪声防控，加强控制爆破
，多种手段超前地质预报
 ，开挖过程实时动态调整优化支护参数等施工措施。此次人才中心站-湖里公园站区间右线隧道的顺利贯通 ，为3号线全线贯通奠定了坚实的基础。

【更多进展】

◆厦门地铁2号线
：

全线32座车站主体施工全部封顶，并展开机电安装及装修工作；区间全线洞通
、轨通。全线2座主变电所全部完成封顶
 ，并完成送电；高林停车场及东孚车辆段展开各单体施工。列车15列到段，并展开调试工作。

◆厦门地铁3号线 ：

全线26座车站
，已完成13个车站主体施工；区间掘进60.5%；五缘湾停车场及蔡厝车辆基地展开土建施工；机电工程陆续开始进场。

◆厦门地铁4号线：

全线土建工程12个车站已开工9个，完成3个车站主体结构
，区间掘进47.2%。

◆厦门地铁6号线马銮湾片区段 ：

马銮西站 、马銮中心站及集美岛站完成车站主体结构，西滨路口站正在开展主体结构施工；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成，马集区间盾构正展开掘进。