很多人都有在高速行车时，汽车挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的日常经历 。遇到这种情况
，维护如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，玻璃不仅浪费 ，裂纹而且实在是自己资讯不值；如果置之不理
，风压又会让裂缝越扩越大，修补行业不仅影响美观，汽车会对安全造成威胁。日常这时，维护如果去做汽车玻璃修补将是玻璃较理想的解决办法。
　　
　　汽车玻璃是裂纹一种双层胶合玻璃，受到外力的自己资讯撞击时 ，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，修补行业中间的汽车胶喜憔突嵋蚩掌进入和大气压力的作用而分离，如果继续行驶
，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车安全  。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理 ，操作时间短，不会影响日常用车 。
　　
　　汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，清理缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质
，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复杂 ，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器 ，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂（液态胶质）。经过反复几次抽、压后 
，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片
，同样用紫外线灯照射烘干后 ，用刀片将表面刮平，涂上打光剂 ，用布磨光即可 。
　　
　　通常一个圆形的伤口 ，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。
　　
　　修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离
，或是破成碎片
，都是不可修正的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下，何况还会留下疤痕。因此，汽车玻璃的修补，较好是在小破损的情况下采用，方可省时省钱 。