原标题：ofo堆积成小山，积成紧还厦门城管出手！小山厦门遭遇退款难 ，城管出手网友喊话：赶紧还钱  ！遭遇

小黄车出事了 
！退款

糟心！难网

最近

在海峡导报微信后台

经常会收到读者报料

“我的友喊押金怎么退不了 ？ ！”

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而在厦门一些地方

这些无人管理的话赶共享单车

竟然堆积如小山  ！

让人咂舌
！积成紧还

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钱难退 ！小山厦门

车难管！城管出手

曾经轰轰烈烈的遭遇

共享单车大战

竟落得如此结局 ？

面对这种情况

小编只想弱弱问一句：

你的押金退了吗
？

怒！退押金退半个月 毫无进展！退款

近日

很多网友发帖称

ofo押金难退

原本几小时到账

现在几个月仍处于“退款中”的难网状态

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近日在厦门本地论坛

也有不少关于

ofo押金退不了的帖子

甚至有网友怀疑 ：

“打电话始终打不进去 ，ofo是友喊不是倒了”

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网友@ 楚天云阔
：

本人10月27日提交退款，至今没有到账，电话始终打不进去，这不是耍流氓吗？ofo是要倒了吧 ？

网友@ Janet

最近大家都在说ofo不行了，要倒闭了，我赶紧去退押金，结果打开我的权益 ，退押金那里直接就是灰色的，按都按不动…这是押金直接被黑掉的意思吗 ？

小编随手一搜

在ofo的官方微博下方

有一半以上的评论

都是关于退押金的质疑和吐槽

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当然也有人真的拿到退款

但过程也是一波三折

颇为坎坷
！

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退个押金

还要各种攻略路数齐上阵

这也太坑了吧 ？！

惊！退钱新政策 押金变理财！

前天

两条关于ofo小黄车的微博话题

再度刷屏了！

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押金新政策？

这ofo到底怎么操作呢 ？

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前天 ，有网友在微博发帖称ofo与PPmoney网贷合作推出免押骑行活动，但免押骑行的前提是将已经缴纳的押金升级为PPmoney的特定资产，资产的锁定期为30天 ，另外还需要填写身份证 、电话
、邮箱等个人信息 。

据ofo App活动详情介绍称，ofo 99元押金用户一键升级成为PPmoney的新用户后，即认可并同意将ofo 99元押金成功升级变为PPmoney的100元特定资产。升级成功后 ，特定资产默认出借PPmoney新手福利项目，锁定期为30天，锁定期满后用户可申请退出，并在退出成功后可获取相应本息 。

公开资料显示，PPmoney是专做消费金融的网络借贷信息中介平台
。

据中国经济网记者核实
，这个活动并不是全国范围内都有
。PPmoney 公关人员告诉记者，该活动尚处于测试阶段 ，于11月19日上线 ，在综合考虑出借人提供的建议与反馈后 ，现已下线该合作渠道。

押金变理财？

这波操作真是令人咂舌

而ofo也火速对此作出回应

不存在转成P2P类投资说法

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前日，ofo和PPmoney发布联合声明称，ofo与PPmoney属于正常市场合作 
，用户可以根据需求自行选择是否参与活动，不存在“ofo部分押金用户转成P2P类投资”的说法。

有行业人士认为，这是ofo在为PPmoney导流，把自己的用户卖给了PPmoney ，自己则免去了兑付押金的责任。

媒体报道称
，这次合作刚刚上线就遭到到了不少非议 ，在综合考虑出借人提供的建议与反馈之后，PPmoney最终下线了该合作渠道。

OK
，fine！

这刚刚上线

又火速下线合作

不过话说回来

这已经不是ofo遭遇的

第一次负面新闻了

有网友戏称 ：

“ofo官博已成为辟谣平台”

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近几个月来
 ，ofo小黄车（以下简称ofo）频传负面消息 。而ofo官微也成为专门“辟谣”的平台，对于ofo部分城市办公室现“人去楼空”等一系列消息 ，ofo官方均表示报道不实。

还有报道称，已有一家大型券商中介机构入场做ofo重组的方案。据材料显示 ，彼时
，ofo整体负债为64.96亿元，其中 ，用户押金为36.50亿元
。随后ofo辟谣称内容失实
，“破产重组”是无稽之谈
。

今年8月，供应商上海凤凰因ofo欠款6815.11万元 ，将其告上法庭。

11月14日下午两点，ofo创始人兼CEO戴威在公司召开员工大会，他对所有员工表示，ofo不会倒闭，其它都有可能 。至于ofo是否拿到了新投资 ，是否会被收购 ？戴威没有给出具体答案
。对于ofo退押周期再被延长的问题 ，戴威解释，退押金没有问题，只是有困难。

唉！废车堆积如山 影响市容  ！

不仅押金退不了

最近废旧的共享单车

居然堆积如山

太影响厦门市容啦！

一大波糟心图片来袭

看看这些小黄车

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这些车堆积在厦门的大街小巷

大部分是ofo小黄车

有些是链条坏了

有些是车座 、踏板缺失

还有一些看似完好

甚至还有一些被缆线圈了起来 ！

但已经一个多月

没有共享单车运维人员来清理了！

有媒体曾试图拨打

ofo小黄车运营企业官网电话

但始终无人接听

就在昨天

城管出手了！

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厦门市城市管理行政执法局针对前期摸排的结果，对企业无法自行清运的破旧共享单车进行了清运，同时暂扣了这些共享单车  。附近商家告诉记者，大约一个月前 ，共享单车的运维人员把这些损坏的单车运载到这边堆放时，他们还曾阻止过
，当时对方说这些单车很快就会清运走 。

城管执法人员告诉记者，从9月份开始，他们就发现市区多处出现了破旧共享单车堆放的情况 ，他们立即组织人员进行实地摸排，随后将情况通知给共享单车企业，要求他们尽快对这些单车进行清运
，像我们栏目曾报道的槟榔西里及后滨路的坏车堆放点，企业已经自行清运 。

城管执法人员表示 ，他们将暂扣这些清运的共享单车 ，然后约谈相关共享单车企业，评估企业的管理和运维能力
，调整企业的共享单车投放份额 。

看着这一车被运走的小黄

想想在两年前

曾经红极一时的共享单车

如今像是被风暴重重拍到地上

一条网友的留言

让人陷入深思

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短短数年！它到底经历什么 ！

从最炙手可热的独角兽

到无人接盘的烫手山芋

共享单车这几年到底经历什么 ？

早在2014年

ofo创始人戴威从北大孵化出来ofo项目

创造了“共享单车”模式

并因此拿钱拿到手软

两年后，对手摩拜才拿到500万投资

而ofo已经遍布了多个大城市

没过多久，各种各样的

共享单车横空出世

除了较早入局的摩拜单车、ofo外

整个2016年至少有25个新品牌汹涌入局

其中甚至还包括电动自行车共享品牌

永安行、哈罗单车、酷骑单车、

小蓝单车 、小鸣单车 
、悟空单车...

经常路上走着走着

就看到又多了一个新的“共享单车"

品牌纷纷入局

于是场面就开始有点不受控制了

据统计 ，2017 年共享单车投放量高达 2300 万辆
。ofo 在这一年还曾表示计划在年底投放 2000 万辆小黄车，日订单量也超过了 1000 万 ，与摩拜瓜分了共享单车超过 90％ 的市场份额。

2017年9月
，北京宣布暂停共享单车新增投放，据不完全统计，这是第12个叫停共享单车停放的城市。

截至各城市叫停的时间节点统计，北京有约160万辆共享单车 、上海有150万辆共享单车，广州有超过80万辆共享单车 ，深圳有89万辆 ，郑州有39万辆，杭州有将近42万辆、南京超过45万辆、武汉约70万辆 
。（以上数据来源百度百科及爱范儿）

越来越多的共享单车出现在市场上

改变了我们的出行方式

可相应的问题也不少

这些原本应该被停放在路边的单车

却经常被随处堆放

▽

等待有需要的人使用的自行车

有时却出现在了马路中央 、河里、

树杈上 ，四肢不全，遍体鳞伤……

▽

把车丢进湖里河里

是怎么想的...

▽

▲ 图片来源@ Lynn

把座椅卸下来

难道回家装自己自行车上 ？

▽

还有更夸张的

就是这些触目惊心的

共享单车“停尸”场

▽

▲厦门同安 图
：吴国勇 《无处安放》

▲ 杭州的共享单车「坟墓」. 图自：Wired

▲上海浦东 图：吴国勇 《无处安放》

这些单车“坟墓”容纳的车

各种各样

此前网传的一组死亡名单

或许可以跟这些对上号…

图片来源见水印

突然有一天

一些网友发现

曾经注册的共享单车

押金退不了了

公司疑似跑路了

▽

小鸣单车

今年5月，广东省消费者委员会发布消息 ，小鸣单车的经营方———广州悦骑信息科技有限公司破产清算一案已被法院受理 。5月18日 ，广州市中院发布债权申报公告 ，悦骑公司已进入破产程序，押金未退还的消费者可进行债权申报。

▲ 2017年11月，小鸣单车杭州总部一片狼藉（图片来源央视新闻）

酷骑单车

2018年3月15日，央视315晚会报道
，消费者反映向商家申请退还押金，而酷骑单车押金迟迟不退还的问题。

2018年3月，酷骑单车的押金迟迟不能退还的问题仍没有得到解决。

▲ 急着退押金的用户围堵在酷骑单车总部. 图片来自：见水印

小蓝单车

11月15日上午
，有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称，小蓝单车宣布解散，继续拖欠员工工资至2018年2月10日 。有报道称，小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商被拖欠款项在100万元左右 ，部分供应商被拖欠款项高达800万元 。

这么多共享单车遍布各个城市

很多企业对这些单车一开始几乎无任何监管

被随意放置在街头巷尾影响市容

单车被破坏、偷盗的现象非常严重

一些失败的公司拍拍屁股跑路了

留下的烂摊子还是社会各界来买单

对于共享单车大战

商海沉浮 潮起潮落

不能有序投放规范管理

谁也不可能笑到最后

最后只剩下

一声叹息

回想起

它们曾经也给人带来便利

却在此时此刻遭遇难关

希望ofo能闯过难关

退押金不再难！

综合来源 厦门小鱼网（xmfish_com） 、特区新闻广场
、中国青年报