一个企业要做大，福耀需要自身实力 、玻璃优良环境和市场需求；一个企业要做强 ，携手新闻则少不了助力其腾飞的汽－企业重要契机和通道。记者近日探访了一汽－大众汽车有限公司供应商福耀玻璃工业集团股份公司发现，大众福耀的世界发展之路  ，更加验证了这个说法。舞台  

    在一汽－大众的福耀带领和带动下，福耀集团从一个本土玻璃制造厂，玻璃逐渐发展成集研发、携手新闻生产配套于一身的汽－企业重要汽车玻璃制造企业，将自身产品安装到奥迪 、大众奔驰、世界宝马等一系列高等汽车上 。舞台  

   诞生、福耀专注中国的有经验汽车玻璃制造企业  

    上世纪80年代，曹德旺所在的玻璃厂还在生产被称为“大陆货”的水表玻璃
。他1983年承包这家年年亏损的乡镇小厂时，或许很难想象，在此后的30年，他将带领着这个玻璃厂创造一系列的商业神话 。  

    从1985年毅然将主业转向汽车玻璃生产 ，改变了中国汽车玻璃市场100％依赖进口的历史；到1987年 ，成立福耀玻璃有限公司；再到1993年，福耀玻璃登陆国内A股，成为中国同行业上市公司  。福耀的发展历程虽充满艰辛
 ，却迅速壮大起来。  

    目前
，福耀有员工近2万人，已在福清 、长春、上海、重庆  、北京、广州建立了汽车玻璃生产基地 ，还在国内多地建立了现代化的浮法玻璃生产基地，逐步形成了一整套贯穿东南西北合纵联横的产销网络体系。  

    打拼多年，面对许多发展房地产等更具诱惑力行业的机会 ，福耀却坚持制造汽车玻璃。曹德旺认为
，要实实在在制造些东西 ，企业的发展才会因为专注而变得有经验，从而脚踏实地 ，长足发展。  

    携手一汽－大众中国靠前、走向世界  

    福耀转向汽车玻璃生产之初
，由于企业能力和市场渠道限制，只能做后市场配件供应。随着与一汽集团，特别是一汽-大众的合作，福耀开始为整车配套 ，并逐步走上了规模化生产的道路。  

    与一汽－大众的长期合作
 ，给福耀带来的不仅是市场销量和生产规模，还有一些更宝贵的财富—研发能力。  

    福耀集团副总裁白照华告诉记者 ，在多年与大部分国家各大汽车品牌合作中福耀感受到 ，一汽-大众在产品开发  、同步培养、新技术应用等方面都走在较前列 ，与这样的汽车企业合作 ，对福耀技术的提升 、管理能力的促进都是非常大化的。  

    如今 ，福耀拥有自己的设计研究院 ，每年坚持大手笔投入到产品研发和升级中。福耀玻璃的部份高新技术产品代表着当今世界上较高的制造水平，并拥有单独的知识产权。  

    福耀集团质保部总监周立军说，在跟一汽－大众合作的20年里，经常感到自身在模拟模仿 、同步开发等方面的不足，“与强者合作
，看到自身欠缺
，才能加快提升开发能力，确保品质。这对福耀跨出我国，具有积较的探索意义。”  

    目前 ，福耀生产的汽车玻璃占中国70％市场份额 ，还成功挺进全部汽车玻璃配套市场 ，成为宾利、奔驰 、宝马、路虎 、奥迪等豪华品牌重要的大部分国家配套供应商，是世界第二大汽车玻璃厂商。还设立了中国香港、美国子公司，并在日本、韩国、澳大利亚、俄罗斯及西欧
、东欧等国家设立了商务机构
，成为名符其实的跨国公司。  

    深化战略合作支持“再造一个新一汽－大众”  

    据介绍，一汽－大众2014年的市场目标是保166万辆、争175万辆。长春、成都和佛山三个生产基地 
、四个工厂的产能将一体提升 。但目前一汽－大众以产定销的状态依旧持续，市场对其提出了更高的需求。为保障生产
，各供应商的生产配套能力也显得更加重要。  

    一汽－大众采购部总监江辉表示 ，经过去年分析研讨，一汽－大众正在推进“2020战略” ，即到2020年，实现300万辆的产销规模
，相当于“再造一个一汽－大众”。  

    “实现"2020战略"  ，除完成数量目标维度外
，更要确保高品质维度 ，零部件供应商管理将是重中之重。一汽－大众目前有600多家供应商，随着异地建厂大量增加，供应商管理和生产能力成为巨大挑战 。我们希望更多的供应商能像福耀玻璃这样 ，与一汽－大众共同实现质与量的一同飞跃。”江辉说。  

    福耀集团总裁曹晖表示
，福耀与一汽－大众一样，天生追求高品质，看重品牌的长远建设。这种意识上的默契支持双方合作多年，实现了非常大化的共赢
。未来还将继续深化合作，协助一汽－大众实现“2020战略”  ，“与一汽－大众的合作不是简单供应关系，而是关系到福耀未来的战略性选择 。”