11月15日,首款上阿维塔科技在上海进行了品牌全球首发,车型长安一同亮相的亮相还有旗下首款车型阿维塔11 。
发布会上,携手当该款车型幕布揭去后,华为何迎阿维塔科技CEO谭本宏特意关掉音乐停下演讲 ,宁德留下两分钟的维塔时间给台下品评拍照。全场静悄悄,头赶无数手机捕捉着车的首款上各个角度。此情此景,车型长安于发布会来说也是亮相少见。
阿维塔11由位于德国慕尼黑的携手阿维塔全球设计中心操刀,以“未来感”为核心设计理念 。华为何迎新车外观简洁圆润,宁德线条流畅。维塔虽然应用了很多电动汽车流行的设计元素,但整体辨识度不错,尤其侧面线条和尾部的独特设计 ,确有几分“未来感“ 。
不过相比于产品的美丑和参数,这场发布会更吸引我的,则是谭本宏提出的两个前置性问题:市场真的还需要新品牌吗?以及阿维塔该如何做 ?
2018年 ,阿维塔科技正式成立 。彼时的阿维塔还笼罩在长安与蔚来的品牌光环之下 。之后几年,新能源市场的长势也让更多新品牌涌现 ,除了斜刺里杀入车圈的新势力 ,传统自主品牌也纷纷上新,广汽的埃安 ,东风的岚图 ,上汽的智己,北汽的极狐。在传统品牌仍在占领市场主流的情况下 ,令人应接不暇 。刚刚亮相首款车型的阿维塔在时间上并不算早。
数量和速度会让人恍惚产生“蓝海已红”的感觉 ,不过从各家的实际销量以及产品的成熟度来看,战斗仍处于刚刚打响的阶段 。在阿维塔看来 ,虽然电动化和智能化让市场发展迎来了一轮井喷,但消费者仍有未被满足的需求。
谭本宏认为,虽然普及率逐年升高,但汽车这种大宗这种消费品仍可以算是一个家庭的奢侈品 。消费者对于其基本属性的需求不会被颠覆 。不过随着时代的发展 ,消费者对于“高端奢华”和“温暖体贴”的需求将会进阶。
“高端奢华”将不再是传统豪华品牌的专属,也不再单一地通过服务来体现。传统奢华的态度是冰冷、高高在上的 ,年轻人所追求的更倾向于一种随性的奢华。而“温暖体贴”,是要进一步的把车人格化 。
此外,科技的发展还赋予了汽车品类又一个的需求 ,叫做未来感 。
这是与传统赛道截然不同的观念冲突 ,也是产品进化的方向 。“新的赛道 ,当然需要新的品牌”,谭本宏提到 。
基于此 ,阿维塔品牌提出了“E.I 。用户需求理论体系” ,即情感智能——高端奢华不再是浮夸奢靡