海洋是高质量发展的战略要地，近年来，为海广东全面推进海洋强省建设，洋牧打造“海上新广东” ，场建“蓝色经济”发展驶入快车道 。设施色通1月10日上午10时，辟绿广东省新闻办举行新闻发布会，广东工开介绍服务“海上新广东”建设的为海有关情况。

广东海事局副局长郭伟斌介绍 ，洋牧广东海事局持续为海上新业态的场建发展提供海事专业服务和保障。

赋能“粤海粮仓”建设 。设施色通一是辟绿为海洋牧场建设施工开辟绿色通道，对通航安全影响较小的广东工开养殖类型 ，免于办理施工作业许可 。为海二是洋牧落实养殖设施进出港安全保障 ，为“伶仃牧场”“湛农1号”等大型网箱、养殖平台 、大型养殖装备等进出港提供交通组织服务。

护航“海上绿电”发展 。一是提升监管与服务保障的深远海感知能力 
，推进辖区深远海雷达、AIS（船舶自动识别系统）
、VHF（甚高频）等监控和通信基础设施建设。二是深化海上风电建设监管与服务保障规范化建设
，推动制订《广东省海上风电项目安全管理办法》，发布阳江等海域风电建设海域的船舶安全航行指南
，明确风电项目周边海域航路通航环境 、航路航法和注意事项。三是联合南海航海保障中心编制《海上风电场通航安全技术参数测定标准》 ，公布广东海域已建海上风电场通航安全技术参数，建立海上风电场通航安全技术参数备案工作指引 。

服务海上资源开发。一是继续为湛江乌石油田等海上钻井平台的安全管理提供海事业务支持 ，指导企业在导助航设施布设 、季节性安全风险防范等方面制定针对性措施 。二是针对油田钻井平台多在深远海的特点
，组织大型海巡船 、海事直升机 、无人机强化施工作业海域巡航 。

广东海事局还与南海航海保障中心、南海救助局和福建 、广西、海南等周边海事局共同建立大中型海巡船艇巡航救助一体化机制，“现在正在研究建立粤东粤西服务保障协作共建机制和施工船舶避风水域共建机制 。”郭伟斌说。

采写
：南方农村报记者 杨雪