1月的广东，暖冬怡人
。绿起绿色林超广东多地干线公路上的美起绿化美化工程还在继续，花草树木竞相争艳，广东公里迸发勃勃生机，建设一片片绿意迎接四海宾朋 。通道作为绿美广东生态建设的让路重要一环，广东深入实施绿色通道品质提升行动
，绿起绿色林超以高速公路、美起国省道
、铁路等为载体，将古村落、历史遗迹、自然公园、绿美示范点等串珠成链，着力构建互连互通的绿美生态网络。2024年以来 ，广东已建设绿色通道林2320.07公里、62.16万亩，各有11条高速公路 、普通国道、普通省道加入绿美公路创建行列。

全省各地让路绿起来 、美起来

2023年，广东省绿化委员会印发《广东省绿色通道品质提升行动方案（2023—2035年）》，对全省高速公路
、普通国省道、铁路等通道绿化品质提升提出要求 ，鼓励各地做好绿美公路创建工作，将绿化品质提升工作融入干线公路建管养全过程。

如广州市制定绿美公路创建方案和专项实施方案，科学开展项目沿线绿化品质提升工作，稳步推进143个高速公路出入口品质提升；韶关市提前部署 ，精细化打造 ，成为广东省首个完成在役高速公路出入口绿化品质提升工作的地市；梅州市开展绿美梅州大行动 ，将干线公路绿化品质提升纳入市领导“五包”内容  ，积极创建“绿美示范路”；惠州市示范带动抓提升 ，打造“绿美交通”新名片；河源市六部门联手打造“文旅景路”相融合的绿美公路 ，不断提升公路“绿”的内涵和“美”的品质。

让路绿起来
、美起来！广东持续推进绿色通道建设，积极参与绿美铁路建设 ，提升广湛铁路 、梅龙铁路沿线的森林景观品质
，深入推进高速公路出入口、服务区的绿化美化工作，助力打造绿美交通样板 。广东还积极探索绿化工作与项目建管养的最佳结合模式 ，科学选择绿化树种 ，推动我省干线公路由“绿”全面向“绿美”的转变 ，绿化品质提升与森林景观提升有机结合，营造绿色和谐的出行环境 。

提质增效

推动打造精品环公路绿色示范带

优化提升绿色通道网络，能推动构建起绿美广东生态建设的骨架，促进各种类型生态廊道的互连互通，织牢织密广东重要生态网络。记者了解到 ，早在十多年前，广东就部署实施生态景观林带建设等四大生态工程，推进高速公路 、铁路、沿江、沿海生态景观林带建设 ，基本形成覆盖广泛的森林景观廊道网络。如今 ，随着绿美广东生态建设的深入推进，人民群众对优美的林相景观需求逐步增强 ，这也对现有的绿色通道品质、连通度、生态效益等方面提出新要求 。

接下来，广东将持续推动绿色通道提质增效 ，依托公路、铁路 、绿道 、碧道、古驿道等路网载体，提升沿线森林资源景观 ，通过植树造林恢复植被
、加大乡土阔叶树的补植套种力度等方式
 ，突出抓好绿美公路示范建设，将丰富多彩的自然与人文景观串珠成链，打造精品环公路绿色示范带，持续提升带状生态空间绿化美化水平 ，推动建成通山达海、蓝绿交织、色彩斑斓、和谐共生的绿美生态网络 ，让绿美生态环境成为最普惠的民生福祉 。

采写：南方农村报 南方+记者 何雪琪

通讯员 ：林荫

来源：南方农村报