在今年9月 ，买辆奇瑞新能源车型eQ以7813辆的颜值成绩 ，位居当月新能源车型排行榜第8位 。超高纯电成为菜神

奇瑞早在2014年就推出奇瑞eQ系列，小车新买开始涉足新能源领域 。买辆但受限于当时的颜值技术水平 ，该车型在续航 、超高纯电成为菜神驾驶性方面表现普通，小车新买且15万-20万左右的买辆定价 ，也过于昂贵
，颜值加之当时消费者对新能源汽车的超高纯电成为菜神接受度不高 ，所以“生不逢时”的小车新买奇瑞eQ ，更多扮演了试水 、买辆探路的颜值角色 ，直至换代更名为小蚂蚁，超高纯电成为菜神并进行价格下调，销量才有所起色 ，但这一次“回光返照” ，也不能改变奇瑞在新能源领域 ，技术陈旧 、销量乏力的事实  。

C3为基础 ，用油改电的方式  ，推出了奇瑞eQ2，该车凭借着三厢轿车的造型与较为亲民的价格，作为驾校用车进行推广，取得一定的市场认可度，但总体而言奇瑞品牌旗下包括：瑞虎e 、艾瑞泽e等新能源车型的表现  ，都非常平淡 。

QQ冰淇淋EV，该车将于11月上市 ，官方预售价为2.99万-4.39万元。

MINI（EV）造型类似，有点日系K-CAR的味道，小巧而方正有型 ，前大灯圆润可爱 
，还配有U型LED日间行车灯，竖条纹组成的装饰格栅面积不大，略显复古，整个前脸乍一看 ，如同一张憨憨的笑脸。

新车尾灯也采用了U型设计
，与前大灯交相呼应 ，整体设计较为简约 。为了突出“冰淇淋”口味丰富的主题，新车将提供多种配色方案 ，包括香芋紫 、海盐蓝 、薄荷绿等6种颜色可选 ，并支持双色车身的个性定制 。

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来到车里 ，黑灰的内饰用亮色加以点缀 
，给人一种眼前一亮的清爽感 ，中控设计简单，按键不多但布局合理 ，方向盘采用了双幅平底设计，颇有运动年轻风范
。座舱为2+2的四座布局 ，全系标配运动织物座椅，乘坐感受还算不错 。

动力方面，新车将搭载最大功率20KW的永磁同步电机，并提供9.6kW·h和13.9kW·h两个版本电池容量的车型，纯电续航里程分别为120km和170km，符合其城市代步的定位
。

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说完优点，再来说说槽点
 。奇瑞QQ冰淇淋入门版车型售价为2.99万
，虽然标配了胎压监测 ，却没有配备安全气囊。而与其相比 ，宏光MINI（EV）虽然也未配备气囊 ，但起售价却便宜一千元，且多出了倒车雷达  、铝合金轮圈等配置 。

奇瑞QQ冰淇淋这样寒碜的入门配置 ，也迫使更多人选择3.79万元的中配版车型 ，虽然补齐了多功能方向盘、车载蓝牙、倒车影像、倒车雷达、安全气囊等配置。但与3.76万元售价的宏光MINI（EV）马卡龙版相比，它不仅价格贵了几百
，且配置方面少了，全液晶仪表 、车内化妆镜 、座椅比例放倒等实用配置。

坦白来讲，我非常喜欢奇瑞QQ冰淇淋这款，小巧可爱，造型靓丽的微型纯电车，它为我们忙碌紧凑的城市生活，又提供了一个可选的代步方案。

但它的价格偏高，配置也不太合理，与销量火爆
 ，市场占有率更高的宏光MINI（EV）相比，确实稍显逊色 。

为此，奇瑞官方也做了许多努力 ，为客户提供各种抢单优惠活动 ，例如抢先提车、定制车膜、购车大礼包、天猫购车送车险等福利 ，或许会为该车前期的销量 ，带来一些积极的影响。

随着新能源技术的进步，成本下降将会带来车价的继续下探 ，10万元以内的新能源汽车市场也会成为兵家必争之地，类似宏光MINIEV ，或者定位稍高的「甜品级」车型，也会越来越多 ，竞争必然更加激烈。

而QQ冰淇淋这款新车，能否尽快打开下沉市场 ，并站稳脚跟，为奇瑞的新能源大计打下基础，或许只有时间才能给我们答案 。

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