日常生活中我们经常会接触到各种类型的挡风的加玻璃材料,除了传统的玻璃玻璃玻璃平板玻璃以外,还有超白玻璃 、属于高硼硅玻璃等具有特殊性质的钢化钢化工制玻璃材料 ,以及中空玻璃、造工夹胶玻璃一类的艺行业资常用材料 。为了让大家进一步认识汽车挡风玻璃是挡风的加否属于钢化玻璃 ,以及钢化玻璃要用什么加工制造工艺 ,玻璃玻璃玻璃我们搜集资料编排了这篇文章,属于希望能有所帮助。钢化钢化工制
挡风玻璃是艺行业资二十世纪二十年代福特突发奇想,把两块玻璃夹在一起 ,挡风的加中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃玻璃玻璃玻璃 。这种技术仍在应用,属于属于夹层玻璃。
夹层玻璃是由两片或多片玻璃,之间夹了一层或多层农业生产体系聚合物中间膜,经过特殊的高温预压(或抽真空)及高温高压工艺处理后 ,使玻璃和中间膜粘合为一体的复合玻璃产品。常用的夹层玻璃中间膜有 :PVB 、SGP、EVA、PU等。
此外,还有一些比较特殊的如彩色中间膜夹层玻璃、SGX类印刷中间膜夹层玻璃、XIR类LOW-E中间膜夹层玻璃等。内嵌装饰件(金属网、金属板等)夹层玻璃、内嵌PET材料夹层玻璃等装饰及功能性夹层玻璃。
⒈物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃。它是将普通平板玻璃在加热炉中加热到接近玻璃的软化温度(600℃)时,通过自身的形变清理内部应力,然后将玻璃移出加热炉 ,再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面 ,使其迅速且均匀地冷却至室温,即可制得钢化玻璃。这种玻璃处于内部受拉 ,外部受压的应力状态 ,一旦局部发生破损,便会发生应力释放,玻璃被破碎成无数小块