近期,财说汽车零配件板块(882220.WI)开启了一轮上涨行情。沪光市场人士普遍认为这一板块突然被点燃的股份原因其实就是两个字:便宜 。
在过去一到两年时间内,天板透支资金主要集中在新能源汽车中的已被电池相关产业链,相关电池产业标的财说的市盈率已经超过了100倍甚至200倍 ,而与之对应的沪光新能源汽车零配件板块相关标的却被市场所遗忘。汽车零配件板块中大部分标的股份在过去两年内市盈率长期处于20到30倍附近 ,性价比得以体现 。天板透支
此外,已被汽车电动化的财说浪潮不仅能为锂电板块产业链的确定性以及景气度带来提升 ,还能给大量与之配套的沪光汽车零配件公司带来受益,估值存在重构需求。股份另一方面 ,天板透支原材料价格近期回落,已被存在下行改善成本预期,外加汽车缺芯整车厂处于“主动加库存”阶段 ,整车企业对于零部件的需求量有望回升。多重因素叠加之下,使得汽车零配件板块受到市场资金青睐 。
新能源汽车与传统汽车中零部件区别除了动力电池代替了发动机之外,驱动电机也替代了变速箱;PTC加热 、风冷系统也取代了防冻液升温以及冷却系统等等。A股相关标的中主营车用电机核心组件的恒帅股份(300969.SZ) 、新能源充配电系统的香山股份(002870.SZ)短期股价均表现不俗,主营线缆线束的沪光股份(605333.SH)更是9天内收获7板 。汽车零配件板块的行业PE也随之提升到了37倍,沪光股份动态市盈率更是达到128.84倍。对于沪光股份来说 ,短时间内基本面是否真有质的改变?事实上可能并没有。
同花顺数据显示 ,沪光股份9天内6上龙虎榜,榜上名单不乏知名游资例如宁波桑田路、东财拉萨团结路、作手新一、炒新一族 、深圳帮等。资金对于沪光股份认可的一致性或许在于其主营线束业务是新能源汽车零配件中逻辑比较确定的一个增量方向,并且沪光股份与主流车企合作早